第九十八章 “潜入”沈飞内部-《大国空天》
第(3/3)页
负责涡扇十a发动机研制生产的厂所,也是在沈洋,所以这倒是很方便的。
孙二胖感慨地道:“哎,真没想到,我和你差距这么大,这才不到一年时间呢,要是再过几年,我估计你都成咱们航空工业的领导了!李轶,到时候你可别忘了,帮帮我呀,我可不想一辈子就做一个小工程师!”
李轶笑道:“怎么了?难道沈飞还不好么?咱们中国最大的歼击机生产基地!也是铁饭碗呐!”
仿制苏二七战斗机的工作,早在一九九五年就开展了,到一九九七年,沈飞就组装出了两架,现在更是达到了年产十五架歼十一战斗机的能力。
不过这些歼十一战斗机,仿制的是苏-27sk战斗机,其实是授权生产,如果没有授权,也不可能这么快就组装成功。
苏-27sk毕竟是八十年代的产品,无论是航电还是发动机,都相对西方航空强国要落后不少,比如苏-27sk安装的n001雷达和红外搜索头重达半吨,而且性能极其低下。
al-31发动机推重比只有7.2,寿命只有1500小时,比m国的f110系列差多了,连三分之一的寿命都达不到。
所以沈飞后来开始改进机载电子设备,这就是歼十一a战斗机,但是它的机体结构同样落后。
所以李轶还记得,后来在中泰联合演习中,歼十一a战斗机,被泰空军的鹰狮轻型战斗机,打了一个零比四的结果,也就是鹰狮一架没有损失,而歼十一a被击落四架。
连三代轻型机都打不过,歼十一a战斗机,很快就成为了中国空军最落后的主力三代机。
后来沈飞又发展了歼十一b战斗机,进行更大的改进,当然还是用苏27sk战斗机的结构。
孙二胖苦笑道:“铁饭碗又怎么样啊,待遇真的不好,真是羡慕你啊,又是买房又是那啥的!我现在连五千块都没有攒到呢!”
的确,在中国航空工业的制造厂工作,收入确实不高,特别是在这个时候是非常低的,还不如很多打工仔呢!
第(3/3)页