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    两人都刻意结交，并且彼此相互钦佩，关系一日千里。所以，言语间没了太多客套，变得自然起来。

    穆东笑道：“你又不是不知道，我不喜欢前台，我喜欢幕后。”

    得，又是这句话。

    最近几天，李福好几次问道，为什么穆东愿意投巨资支持吉祥汽车收购沃尔威，但是却不愿意参与公司的管理。

    穆东给出的答案有两条，第一是不了解汽车工业，不想外行指挥内行，贻笑大方。第二就是，不喜欢前台，喜欢做幕后的工作。

    李福无奈的笑了笑，说道：“明天我要去发改委汇报一下进度情况，你真的不去？怎么说，你也是公司董事吧？”

    穆东道：“不去，我这里还在弄航空公司，一堆事呢，真走不开。”

    李福摊开手，耸耸肩，说道：“真看不懂你，什么行业都想试试。”

    穆东叹了口气：“本来想弄个小快递公司，做个同城快递什么的就行了，后来一步步越弄越大，现在的趋势是快递航空化，没办法，跟着趋势跑吧。对了，电动汽车这块，你真不打算上马？比加迪可是打算重点发展电动汽车了。”

    李福笑道：“研发方面，肯定不能停，就像你说的，要跟着趋势跑，我打算收购一个研发此类技术的实验室，保持一定的技术储备。至于大规模的上马，我暂时不想做。一是现在电池技术不完善，续航里程短，并且电池的回收制度不完善，电池拆解和废弃造成的污染，远大于靠石油驱动的汽车。二是国内煤电比例高，清洁能源——比如风力发电和太阳能发电的占比太低，当前使用电动汽车的污染物排放比例，比传统汽车更高。所以，我觉得在很长一段时间内，还是要在尾气排放上下功夫。”

    穆东笑道：“刘总，特斯拉可是正在谋求上市，我听王忻澜说，路演好像很成功呢。”

    李福道：“我不眼馋，我觉得，每个人都有自己的活法，企业也是一样。我创立吉祥汽车的时候，也没想到能有今天的局面，况且，我觉得，我不会是被时代甩在后面那种人。”

    李福又被别人叫走了，穆东坐在角落里，琢磨李福的话。

    电动汽车，肯定是一个趋势，但是，在穆东记忆里，一直到了2016年，技术依然谈不上成熟，最关键的就是续航里程不足。

    至于煤电比例什么的，穆东觉得倒不是最关键，他想起了柴静在《苍穹之下》里说过的一句话，其实煤可以弄得很干净，其实燃煤电厂排放污染物可以很少。

    李福带着几个人来和穆东打招呼，穆东躲不住了，只好起身，和大家寒暄，几个人围成了一个小圈子，说着一些无关痛痒的话题，比如美食、比如红酒、比如明星八卦。

    这些都不是穆东的强项，土包子穆东，还没有接触这方面的知识，他只好笑意盈盈的听着，不时的装模作样的点点头或者笑两声。

    这在大家的眼里，变成了深不可测。

    一把可以拿出40亿元人民币的老板，当然是深不可测的。

    不过拿出这40亿元之后，穆东上次20亿美元汇兑出来的136.8亿元人民币，基本所剩无几了。

    20亿元给了大东快递，50亿元给了大东房地产，20亿元注册了大东航空公司，加上吉利汽车这40亿元，正好130亿。

    剩余的6.8亿，加上穆东收起之前黄金账户里的4.09亿，一共是10.89亿，减去肖肖和自己个投入了1亿元继续炒黄金，还剩8.89亿。
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